Catálogo de recambios PEUGEOT 204

Información sobre la línea de modelos PEUGEOT 204 para efectuar una correcta selección de piezas de repuesto, ficha técnica y prestaciones

La producción de este modelo de clase media comenzó en 1965. De 1969 a 1971, el coche había sido líder en número de ventas en el mercado de coches francés. La producción del Peugeot 204 se detuvo en 1976.

Los coches Peugeot 204 fueron producidos en los tipos de carrocerías: como sedán, ranchera de cinco puertas, furgoneta, cupé y convertible. Los asientos traseros de la ranchera estaban equipados con respaldos abatibles, lo que permite ampliar el espacio para el equipaje de manera significativa.

El coche disponía un equipo técnico avanzado para su época: la suspensión independiente, frenos de disco delanteros, ubicación transversal del motor y tracción delantera.

Debido a las soluciones de diseño originales, la berlina Peugeot 204 era lo suficientemente amplia, incluso en comparación con los coches más grandes. El brazo de la caja de cambios se encuentra en una columna de dirección. Como opción, los clientes podían encargar un techo corredizo.

La empresa Peugeot delegó del desarrollo del diseño de los automóviles al estudio Pininfarina. En 1966, la revista británica Autocar llevó a cabo una serie de pruebas con el Peugeot 204, y de acuerdo con los resultados, su maniobrabilidad, eficiencia y la fiabilidad del sistema de frenos es extremadamente alta.

El coche tenía una excelente dinámica de aceleración, por lo que se utiliza a menudo en las carreras de coches. En 1967 el modelo llevó el oro a su equipo por fin, también se consiguió una plata y una medalla de bronce durante el rally 1000 Tanganica y ayudó a ganar los seis primeros lugares en el Safari de África Oriental.

El fabricante detuvo la producción del modelo en 1976. En total, más de 1.6 millones de Peugeot 204 de todas las modificaciones salieron al mercado.